zaterdag 23 maart 2013
Voor onze jubileum-ronde zijn wij Hollanders verantwoordelijk voor de eerste rit die van ons hoofdkantoor in Den Haag loopt naar Roosendaal.
We hadden al verschillende routes op papier gezet en uiteindelijk kwamen we uit op een route die op vrijdag 22 maart verkend zou gaan worden.
Deze datum was al een lange tijd geleden geprikt en kwam het beste uit voor de verkenners Henk (chauffeur), Dick, Ron en Philip, bijkomend voordeel zou moeten zijn dat dan de lente was begonnen!
Een week van te voren zagen de weersverwachtingen er redelijk goed uit, half bewolkt en een graad of tien, naarmate de dag dichter bijkwam werd het duidelijk dat het KNMI en alle andere weer sites de lange termijn verwachting toch (nog) niet onder de knie hebben.
Op de verkenningsdag had het een graad of vier gevroren en de autoruiten zaten stijf onder het ijs, maar dit was eigenlijk niet het probleem, die windkracht 5 uit het oosten maakte dat de gevoelstemperatuur de hele dag ver onder het vriespunt lag.
Het leek er dus meer op dat we een Friese elfstedentocht zouden gaan rijden dan een fietstocht.
We verzamelde bij mij thuis waar ook Robert V. zich aan de verkenners groep toevoegde, samen reden we naar het startpunt van de dag aan de nieuwe waterweg bij Rozenburg.
Hier werden de fietsen uitgeladen en werd er wat extra kleding aangetrokken, als ware Michelin-mannetjes zaten we op de fiets, oké sommige zagen er zo uit door de extra kleding en anderen door extra kilo's :-)
Vanaf ons startpunt hadden we gelukkig de eerste kilometer de wind in de rug, later bleek dit ook één van de weinige kilometers rugwind geweest te zijn.
Dit startpunt is overigens niet het officiële startpunt van onze route, die ligt namelijk nog zo'n 35 km verderop in Den Haag.
Na ongeveer 20 kilometer doemde daar de Haringvlietsluizen op, hoog boven het water en met een volle zijwind vanuit het oosten was het meer hangen dan fietsen, het is een beetje te vergelijken met het nemen van een bocht maar toch gewoon rechtdoor fietsen.
Hierna werd er even in de luwte van wat bebouwing gefietst waarna we in oostelijke richting moesten afbuigen en zo de open polder moesten bedwingen.
Het werd erg stil op de fiets, iedereen had al zijn krachten en adem nodig om deze hindernis te volbrengen, ik moet Robert nog bedanken voor het uit de wind houden zelfs voor de wind :-)
Henk had het op zijn manier druk in de volgauto door aantekeningen te maken in het routeboek en het regelen van allerlei bijkomende zaken, dat heb je weer goed gedaan Henk!
Na ongeveer 40 km kwamen we aan in Herkingen waar we in mei de lunch zullen nuttigen, helaas voor ons was het restaurant gesloten maar in de bus hadden we nog koffie/thee en de bekende suikerwafels waar we echt wel even aan toe waren.
Ondertussen kwam een plaatselijke havenman naar ons toe en vroeg in nette bewoording of we wel goed bij ons hoofd waren om vandaag op de fiets te stappen, hij haalde nog even aan dat 2 jaar geleden tijdens de eerste "Koos Moerenhout Classic" hier ook zo'n wind stond, ik kon dit beamen want ik reed toen mee een dag na de Ronde van de Pipeline. (afzien)
Voor de liefhebbers, dit is een zeer goed uitgezette tocht die tot in de puntjes is verzorgd, zeker een aanrader om een keer te rijden.
Na de koffie sprongen wij weer op de fiets en Henk bleef achter om de afspraken met de restaurant-eigenaar te bevestigen.
We reden nu in de richting en over de Philipsdam, en ik kan jullie nu al verklappen dat zelfs als ze windkracht 0 voorspellen hier gewoon altijd wind staat, hier valt niet te schuilen.
Na de dam zouden we richting St Philipsland gaan waar we zouden gaan lunchen en Bert bij ons aan zou sluiten om het laatste stuk richting Roosendaal mee te zwoegen.
Helaas werd de lunch weer uitgesteld en moesten we op reserves en nog een suikerwafel weer verder.
Helaas hebben we hier een fout gemaakt in de route door een brug te vroeg Brabant in te rijden, de Garmins waren helemaal van slag (misschien ook wel van de kou).
Via Nieuw-Vossenmeer en Lepelstraat kwamen we uiteindelijk toch in het plaatsje Halsteren terecht waar we op zoek gingen naar een tentje om wat te eten.
Na een lekker broodje bij lunchroom "de Colweghe" vertrokken we richting Wouw waar ook Hans die hier woonachtig is nog even aansloot voor de laatste kilometers.
De route kreeg vanaf hier nog een lusje langs Bert zijn woning waarna we zigzaggend door Roosendaal voor de kazerne uitkwamen waar we in mei te gast zullen zijn.
Ondanks de kou, wind en het afzien op verschillende momenten was dit toch weer een gedenkwaardige rit met toch de eerste 100+ km van 2013 in de benen.
Hopelijk zijn de weersomstandigheden in mei ons beter gezind.
De gps-route komt later omdat deze nog op een paar punten aangepast zal moeten worden.
Gelukkig hebben we de foto's nog :-)
We hadden al verschillende routes op papier gezet en uiteindelijk kwamen we uit op een route die op vrijdag 22 maart verkend zou gaan worden.
Deze datum was al een lange tijd geleden geprikt en kwam het beste uit voor de verkenners Henk (chauffeur), Dick, Ron en Philip, bijkomend voordeel zou moeten zijn dat dan de lente was begonnen!
Een week van te voren zagen de weersverwachtingen er redelijk goed uit, half bewolkt en een graad of tien, naarmate de dag dichter bijkwam werd het duidelijk dat het KNMI en alle andere weer sites de lange termijn verwachting toch (nog) niet onder de knie hebben.
Op de verkenningsdag had het een graad of vier gevroren en de autoruiten zaten stijf onder het ijs, maar dit was eigenlijk niet het probleem, die windkracht 5 uit het oosten maakte dat de gevoelstemperatuur de hele dag ver onder het vriespunt lag.
Het leek er dus meer op dat we een Friese elfstedentocht zouden gaan rijden dan een fietstocht.
We verzamelde bij mij thuis waar ook Robert V. zich aan de verkenners groep toevoegde, samen reden we naar het startpunt van de dag aan de nieuwe waterweg bij Rozenburg.
Hier werden de fietsen uitgeladen en werd er wat extra kleding aangetrokken, als ware Michelin-mannetjes zaten we op de fiets, oké sommige zagen er zo uit door de extra kleding en anderen door extra kilo's :-)
Vanaf ons startpunt hadden we gelukkig de eerste kilometer de wind in de rug, later bleek dit ook één van de weinige kilometers rugwind geweest te zijn.
Dit startpunt is overigens niet het officiële startpunt van onze route, die ligt namelijk nog zo'n 35 km verderop in Den Haag.
Na ongeveer 20 kilometer doemde daar de Haringvlietsluizen op, hoog boven het water en met een volle zijwind vanuit het oosten was het meer hangen dan fietsen, het is een beetje te vergelijken met het nemen van een bocht maar toch gewoon rechtdoor fietsen.
Hierna werd er even in de luwte van wat bebouwing gefietst waarna we in oostelijke richting moesten afbuigen en zo de open polder moesten bedwingen.
Het werd erg stil op de fiets, iedereen had al zijn krachten en adem nodig om deze hindernis te volbrengen, ik moet Robert nog bedanken voor het uit de wind houden zelfs voor de wind :-)
Henk had het op zijn manier druk in de volgauto door aantekeningen te maken in het routeboek en het regelen van allerlei bijkomende zaken, dat heb je weer goed gedaan Henk!
Na ongeveer 40 km kwamen we aan in Herkingen waar we in mei de lunch zullen nuttigen, helaas voor ons was het restaurant gesloten maar in de bus hadden we nog koffie/thee en de bekende suikerwafels waar we echt wel even aan toe waren.
Ondertussen kwam een plaatselijke havenman naar ons toe en vroeg in nette bewoording of we wel goed bij ons hoofd waren om vandaag op de fiets te stappen, hij haalde nog even aan dat 2 jaar geleden tijdens de eerste "Koos Moerenhout Classic" hier ook zo'n wind stond, ik kon dit beamen want ik reed toen mee een dag na de Ronde van de Pipeline. (afzien)
Voor de liefhebbers, dit is een zeer goed uitgezette tocht die tot in de puntjes is verzorgd, zeker een aanrader om een keer te rijden.
Na de koffie sprongen wij weer op de fiets en Henk bleef achter om de afspraken met de restaurant-eigenaar te bevestigen.
We reden nu in de richting en over de Philipsdam, en ik kan jullie nu al verklappen dat zelfs als ze windkracht 0 voorspellen hier gewoon altijd wind staat, hier valt niet te schuilen.
Na de dam zouden we richting St Philipsland gaan waar we zouden gaan lunchen en Bert bij ons aan zou sluiten om het laatste stuk richting Roosendaal mee te zwoegen.
Helaas werd de lunch weer uitgesteld en moesten we op reserves en nog een suikerwafel weer verder.
Helaas hebben we hier een fout gemaakt in de route door een brug te vroeg Brabant in te rijden, de Garmins waren helemaal van slag (misschien ook wel van de kou).
Via Nieuw-Vossenmeer en Lepelstraat kwamen we uiteindelijk toch in het plaatsje Halsteren terecht waar we op zoek gingen naar een tentje om wat te eten.
Na een lekker broodje bij lunchroom "de Colweghe" vertrokken we richting Wouw waar ook Hans die hier woonachtig is nog even aansloot voor de laatste kilometers.
De route kreeg vanaf hier nog een lusje langs Bert zijn woning waarna we zigzaggend door Roosendaal voor de kazerne uitkwamen waar we in mei te gast zullen zijn.
Ondanks de kou, wind en het afzien op verschillende momenten was dit toch weer een gedenkwaardige rit met toch de eerste 100+ km van 2013 in de benen.
Hopelijk zijn de weersomstandigheden in mei ons beter gezind.
De gps-route komt later omdat deze nog op een paar punten aangepast zal moeten worden.
Gelukkig hebben we de foto's nog :-)
