Om het fietsen in een groep overzichtelijk en veilig te houden zijn er een aantal algemene regels opgesteld. Als iedereen zich hieraan houdt wordt de kans op ongelukken een stuk kleiner. Voor de duidelijkheid: deze pagina gaat niet over het rijden in een groep tijdens wedstrijden, maar tijdens toertochten.



Tempo

Probeer in een gelijkmatig tempo te fietsen, zodat er geen onrust in de groep ontstaat. (bij ons zal dit op ongeveer 25Km/h liggen) Ook is het voor degenen die achteraan fietsen duidelijker wat ze kunnen verwachten. Houdt in de gaten of de mindere fietsers het tempo nog aankunnen, pas eventueel de snelheid aan.



Plaats in de groep

Fiets met maximaal twee renners naast elkaar. De kans op ongelukken is zo een stuk kleiner, bovendien is het wettelijk niet toegestaan met drie of meer personen naast elkaar te fietsen. Probeer ook regelmatig wat kopwerk te doen. Na het kopwerk laat je, afhankelijk van je positie via de binnenkant of buitenkant van de groep afzakken. Voortdurend helemaal achteraan fietsen is niet verstandig, omdat je bij kleine oponthoudingen (zoals scherpe bochten en tegenliggers) je extra energie moet steken om weer bij de groep te komen. Bovendien is de kans een stuk groter dat je bij een valpartij betrokken raakt. Ook is het voor je conditie beter om regelmatig op kop te rijden.

Het aangeven van gevaarlijke situaties
In de loop van de jaren zijn er in de fietswereld codes ontstaan om gevaar aan te geven. Hieronder een overzicht. Als er staat 'arm' wordt dat vaak gedaan met de rechterarm.

· Stoppen: arm omhoog.

· Paaltjes: paaltjes!!

· Gevaar op de weg: met arm schuin naar beneden en naar achteren.

· Tegenligger: met je arm boven je rug naar links wijzen.

· Tegenligger: tegen!!

· Inhaler: achter!!

· Bochten: linksaf!! of rechtsaf!!

· Gat of grind of zand in/op de weg: gat!! of grind!! of zand!!

. Er kan overgestoken worden "VRIJ" roepen

. Er wordt LEK gereden of iemand heeft pech!! "LEK, LEK, LEK" roepen.

. Als er geklommen moet worden gaat iedereen in zijn of haar tempo omhoog.

. Houd bij het afdalen voldoende afstand van elkaar als de snelheden oplopen.